所谓“精细化管理”就是管理有法可依、督查有法必依、考核违法必究，事事有人管，岗岗有有约束，管理工作“日清、周评、月总结”。这种管理模式最先源于企业的生产管理，我国海尔集团就是依靠这种严谨、细致的管理模式迅速发展起来的。当前，一些地方公安交警部门按照上级公安机关的统一部署和要求，在深化“三基一化”工程建设进程中，积极学习借鉴精细化管理模式，不断转变管理理念，创新管理方式，旨在进一步加强公安交通管理工作和公安交警队伍建设。在常德，我们交警直属一大队是全市率先实现“精细化管理”的大队，在全省也是首批建设“精细化管理”的大队之一，笔者根据我们大队实现精细化管理两年来的经验认为，公安交警部门施行“精细化管理”，进一步规范公安交通管理工作，实现公安交警队伍建设的正规化、制度化，必须把握“四个点”。

    一是要把握建立内部管理、考核机制这一出发点。长期以来，关于加强公安队伍建设，促进公安工作有效开展的法令规章制度不断推陈出新，但在如何抓好落实方面仍然缺乏一种有效的机制，可行的模式。精细化管理，是一种管理理念。公安机关交警部门实施精细化管理，应该是围绕“工作规范化、管理精细化、考核等级化、奖惩多元化”的总体目标，建立起一套比较科学合理、比较完善具体的内部管理模式。推行精细化管理，重在机关，要切实改进机关作风。要通过实施精细化管理，建立责任体系，重点解决个别民警工作责任心不强的问题；建立督促检查机制，要解决个别部门和民警工作职责不落实的问题；建立绩效考评机制，要解决工作效率不高的问题；建立奖惩激励机制，要解决工作成效好坏奖罚不分明的问题，最大限度地推动公安交通管理各项工作持续协调发展。

    二是要把握细化量化工作职责这一切入点。各行各业的工作都有目标和任务，任务怎么完成，目标如何实现，关键是要加强内部管理，细化分解工作职责，落实工作责任。公安交警部门推行精细化管理，应该在原来严格管理的基础上，更加严格、更加精细，要切实把细化量化各部门、各岗位的工作职责作为切入点，要切实克服实际工作中存在的职责不清，该履行的职责不履行，部门之间越权、越位办事，以及肯干事的就多干事，不肯干事的没事干等不良现象。要对整个公安交通管理、执法和服务工作分为若干个记分点，在每个工作环节上都精益求精，对民警履行职责、行使职权和遵守纪律的情况尽量精确考评，使整个公安交通管理工作事事有人管，处处有人管，时时有计划，事事有总结，杜绝管理上的漏洞，消除管理上的盲点。并且要促使每位岗位上的民警在管理的每个环节上，在所做的每一项工作中，要做得比原来更加细致，更加准确，更加有效。

    三是要把握调动民警工作积极性和提高执法质量这一着力点。最大限度地调动民警工作积极性，提高工作效率和质量，这是多年来各极公安交警部门开展“大讨论”、“大练兵”等教育整顿活动的目标要求。推行精细化管理，实现交警队伍呈现新面貌，提高公安交通管理工作效能，更好地服务于经济建设，构建平安和谐社会，这是精细化管理的宗旨所在。公安交通管理各项业务工作和交通民警队伍建设的精细化，要充分调动民警遵章守纪和履行职责的积极性，必须大力推行岗位职责的完全量化和细化，对民警遵章守纪实施更加精细更加科学的管理。实施精细化管理，必须把充分调动民警的工作积极性作为着力点。要以细化量化岗位职责为载体，按百分制记分方法，详细考核岗位民警的具体工作，民警做多少事就得多少分，少做事就少得分，不做事就没有分，做错事就扣分，把考核结果与经济政治待遇挂钩，使民警真正感受到压力，激发民警的荣辱意识和进取意识，使每个民警都多想做事情，多创实绩，多争荣誉，多得分数，实现人人都管理，处处有管理，事事见管理，件件有落实，工作有成效，有突破。

    四是要把握推进“三基一化”工程建设、队伍正规化建设这一落脚点。实施精细化管理，把目标任务分解，落实到每个部门和每名民警，按照制定计划、实施计划、检查计划、奖惩结果、运用结果这样的管理链进行科学操作，这既是加强公安交警队伍正规化建设的重要措施，其本身又是正规化的重要成果。因此，精细化管理是“三基一化”工程建设的重要载体，重要抓手，重要途径，实施了真正意义上的精细化管理，必将推动“三基一化”工作的有力开展。实施精细化管理，有利于推动基层基础工作的落实，有利于引导督促民警自觉地苦练基本功，有利于正规化建设的进一步开展。要通过精细化管理，确保肯做事、能做事的民警能充分体现自身价值，并不断开拓进取；还要促使素质不高的民警主动提高素质，主动找事情做，主动履行职责，切实解决“疏于管理、淡化责任”的问题，实现队伍面貌有大的改观，工作效能有大的提升。